Firwat sollen Ueleg- a Brennstofffilter ersat ginn

D'Aarbechtsprinzip vun derUeleg FILTERass fir Gëftstoffer wéi Kuelestoffablagerungen, Metallpartikelen a Stëbs, deen vum Motor generéiert gëtt, duerch Filtermedien wéi Filterpabeier ze filteren, fir ze verhënneren datt dës schiedlech Substanzen den normalen Operatioun vum Motor beaflossen. Allgemeng sinn Uelegfilter an zwou Zorte opgedeelt: mechanesch an hydraulesch. Den hydraulesche Uelegfilter gëtt duerch den Drock vum Motoröl ugedriwwe fir den Ueleg aus dem Filterelement ze filteren, fir de Filtereffekt z'erreechen. No laangfristeg Notzung sammelt den Uelegfilter Dreck an Offall, wat zu enger Ofsenkung vum Filtereffekt resultéiert, an en neien Uelegfilter muss ersat ginn.

D'Aarbechtsprinzip vun derBrennstoff FILTERass fir Gëftstoffer am Brennstoff ze filteren, wéi Sand, Rost, verfallen Substanzen, a Waasser, fir de gefilterte Brennstoff méi reng ze maachen, vermeit datt Gëftstoffer an d'Verbrennungskammer erakommen fir d'Verbrennungseffizienz an d'Motorliewen ze beaflossen. De Brennstofffilter besteet haaptsächlech aus engem Filterelement an engem Filtergehäuse, de Filterelement ass aus Pabeier, Seid, etc., an de Filtergehäuse ass aus Metall oder Plastik, mat dem Filterelement dobannen installéiert. Wann de Brennstoff duerch d'Filterelement fléisst, ginn Gëftstoffer gefiltert, an de pure Brennstoff gëtt an d'Brennstoffinjektiounspompel an d'Düse transportéiert. No laangfristeg Benotzung sammelt de Brennstofffilter eng grouss Quantitéit vu Dreck an Offall, wat zu enger Ofsenkung vum Filtereffekt resultéiert, an en neie Brennstofffilter soll ersat ginn.

Wann Dir Ueleg- a Brennstofffilter ersetzt, gitt sécher d'Recommandatiounen an d'Leedung vum Hiersteller am Servicehandbuch ze verfollegen.